La linea bianca che delimita l’asfalto non ha permesso, a tre giri dalla fine, di vedere i due piloti del Pramac Racing Team concludere la gara nella top ten. Durante il terzultimo giro Aleix Espargarò si trovava in nona posizione a più di un secondo dal suo diretto inseguitore Capirossi, purtroppo nell’affrontare una staccata il giovane pilota spagnolo ha toccato con la posteriore una delle linee bianche che delimitano il tracciato e la sua moto è scivolata via. Peccato perché nonostante una brutta partenza che l’aveva visto perdere subito alcune posizioni, Aleix aveva costantemente girato molto più veloce dei piloti che lo precedevano. Aveva recuperato in un primo momento tre secondi dal suo compagno di squadra e, una volta superato Mika, si era messo a ridurre il distacco da Capirossi in nona posizione che aveva un vantaggio di tre secondi. In meno di cinque giri era riuscito a portarsi alle spalle del pilota italiano e a sopravanzarlo a quattro giri dal termine. Mika ha invece compiuto un ottima partenza che gli ha fatto guadagnare quattro posizioni dopo il primo giro. Nelle prime tornate ha lottato con Capirossi per la dodicesima posizione ma la maggiore esperienza del pilota italiano non ha consentito a Mika di mantenere invariato il distacco. Mika è stato poi sopravanzato da Aleix che girava di quasi mezzo secondo più veloce. Grazie anche al suo ritmo Mika ha abbassato i suoi tempi sul giro e ha recuperato il distacco dalla decima posizione. Grazie ad un ottimo ultimo giro Mika ha sfruttato al meglio la scia di Capirossi superandolo sul traguardo di un solo millesimo di secondo e conquistando cosi la nona posizione.


Fabiano Sterlacchini – Direttore Tecnico Pramac Racing

“Peccato per l’occasione sfumata a due giri dal termine. Penso che se Aleix non fosse caduto e che se Mika avesse concluso il Gran Premio con il sorpasso millimetrico su Capirossi, staremo festeggiando ora un piazzamento nella top ten per entrambi. Siamo molto contenti per Mika che su una pista difficile come questa ha conquistato un buon piazzamento. Abbiamo lavorato sodo in questi giorni per consentire ad entrambi i piloti di poter essere molto veloci e competitivi in ogni tratto del tracciato. Ora avremo tre settimane di pausa per poter rifiatare e tornare più competitivi che mai nella prossima gara di Brno dove sappiamo di poter ambire ad un buon risultato con entrambi i nostri piloti.”

Mika Kallio - Pilota Pramac Racing Team – 9° in gara- 14° nel mondiale

“Finalmente un discreto risultato dopo tante gare pessime. Ho avuto fin da subito un ottima partenza che mi ha permesso di ritrovarmi in undicesima posizione dopo il primo giro. Ho lottato con Capirossi per mantenere la posizione, ma purtroppo era molto più veloce di me. Grazie anche ad Aleix che mi ha raggiunto e superato, sono stato in grado di abbassare il mio ritmo sul giro e insieme abbiamo ripreso Capirossi. Riuscivo ad essere molto vicino a Loris in alcuni tratti del circuito e ho studiato le sue traiettorie per capire dove poter provare a superarlo. A tre giri dal termine ho visto il mio compagno di squadra scivolare dopo aver sfiorato la linea bianca con l’anteriore. Non ho perso la concentrazione e ho provato in tutti i modi a stare il più vicino possibile a Loris. All’uscita dell’ultima curva ho sfruttato al meglio la sua scia e grazie alla velocità di punta più elevata sono riuscito a sopravanzarlo di un millesimo sulla linea del traguardo. E’ stato un weekend molto faticoso per me che non avevo mai girato su questa pista, spero che questo risultato serva a dare una svolta alla mia stagione fin qui povera di risultati.”

Aleix Espargarò – Pilota Pramac Racing Team – DNF in gara- 15° nel mondiale

“Che rabbia! Come al solito ho avuto problemi in partenza, ho perso subito un paio di posizioni nella prima staccata, ma ho recuperato la tredicesima posizione da cui ero partito in meno di un giro. Al terzo giro Bautista ha provato a sopravanzarmi e ci siamo toccati. Mi scuso con lui per il contatto fortuito e per la sua caduta, so quanto sia importante per noi esordienti fare punti su tutti i tracciati. Il contatto mi ha fatto perdere un paio di posizioni e mi sono ritrovato a lottare con De Angelis e R.L. Hayden in quindicesima posizione. Il mio ritmo mi permetteva di essere più veloce di loro, li ho superati e in pochi giri ho recuperato lo svantaggio che avevo dal mio compagno di squadra. Una volta superato Mika, avevo davanti a me Capirossi a tre secondi. Dai box mi hanno segnalato che il mio distacco diminuiva e in cinque giri sono riuscito a recuperare il gap. Tra il ventiduesimo e il ventiquattresimo giro ho lottato con Capirossi per la nona posizione. A tre giri dalla fine ho sopravanzato il pilota italiano e ho provato a mantenere constante il mio ritmo per mettere un po’ di terreno tra me e lui. Durante il terzultimo giro però ho toccato leggermente la riga bianca che delimita l’asfalto e ho perso l’anteriore della mia moto. Peccato perché avrei facilmente concluso la gara tra i primi dieci che all’esordio su questo circuito, sarebbe stato un buon risultato.”